Perpustakaan Digital ITB

Dalam beberapa tahun terakhir, pertimbangan Lingkungan, Sosial, dan Tata Kelola (ESG) telah menjadi pusat pengambilan keputusan strategis. Pergeseran ini juga terjadi dalam sektor infrastruktur transportasi, yang operasinya berhubungan erat dengan membawa jejak lingkungan yang signifikan dan antarmuka sosial yang kompleks, sehingga menghadapi tekanan yang meningkat untuk mengintegrasikan keberlanjutan ke dalam setiap aspek operasi mereka secara bermakna. PT Jasa Marga (Persero) Tbk., sebagai bagian dari Badan Usaha Milik Negara (BUMN) di Indonesia, penyelarasan dengan prinsip-prinsip ESG tidak lagi opsional; Ini penting untuk keberlanjutan jangka panjang, kepercayaan pemangku kepentingan, dan kepatuhan terhadap peraturan. Terlepas dari posisinya yang dominan di industri jalan tol di Indonesia, PT Jasa Marga (Persero) Tbk. terus menerapkan ESG terutama dari perspektif kepatuhan, dengan inisiatif yang masih terfragmentasi, kapasitas pelaporan yang terbatas, dan adopsi yang tidak konsisten di seluruh anak perusahaan. Menggunakan desain studi kasus kualitatif, penelitian ini mengacu pada wawancara semi-terstruktur dengan pemangku kepentingan internal dan eksternal utama, analisis dokumen, dan pembandingan ESG terhadap Global Reporting Index (GRI) dan Sustainability Accounting Standards Board (SASB). Selain itu, membandingkan dengan para pemimpin ESG global, seperti Transurban Group Ltd. dan Atlas Arteria Ltd. Studi ini disusun di sekitar kerangka kerja pemecahan masalah yang dimulai dengan analisis internal dan eksternal menggunakan Resource-Based View (RBV), PESTEL, dan Porter's Five Forces, diikuti dengan perumusan strategi SWOT dan TOWS. Strategi ini juga selaras dengan kerangka kerja pelaporan yang diakui internasional (GRI dan SASB) untuk memastikan relevansi dan komparabilitas. Temuan ini mengungkapkan kesenjangan kritis dalam praktik ESG PT Jasa Marga (Persero) Tbk., terutama dalam pelacakan emisi, penilaian pemasok, manajemen siklus hidup infrastruktur, dan pelaporan digital. Ini bukan hanya kekurangan kecil; mereka mewakili area yang jika tidak ditangani, dapat memengaruhi peringkat ESG perusahaan, menigkatkan potensi pemaparan terhadap risiko, dan kehilangan kesempatan untuk mendapatkan hasil yang lebih besar. Melalui wawancara semi-terstruktur dengan informan kunci, penelitian ini mengembangkan tujuh belas strategi. Untuk membuat strategi ini dapat ditindaklanjuti, studi ini mengelompokkan strategi ke dalam dua kategori utama: Fondasi ESG, yang berfokus pada tata kelola, pengungkapan, sistem audit, dan pengembangan kapasitas karyawan; dan Pilar ESG, yang menekankan integrasi digital, pengembangan infrastruktur berkelanjutan, dan keterlibatan pemangku kepentingan. Penting untuk dicatat bahwa setiap strategi yang telah diusulkan terkait langsung untuk menjawab kesenjangan pengungkapan ESG. Seluruh kerangka strategis ini tidak dikembangkan dalam gelembung akademik, tetapi melalui proses validasi dengan pakar industri PT Jasa Marga (Persero) Tbk. untuk memastikan relevansi, kelayakan, dan keselarasan dengan kerangka peraturan Indonesia dan harapan investor. Studi ini diakhiri dengan peta jalan implementasi bertahap yang mencakup tahun 2026 hingga 2034, menawarkan informasi yang dapat ditindaklanjuti bagi perusahaan infrastruktur transportasi—terutama di pasar negara berkembang—yang ingin meningkatkan kinerja ESG dan posisi strategis mereka. Bagi PT Jasa Marga (Persero) Tbk., keselarasan dengan ESG bukan hanya tentang peningkatan peringkat, ini tentang mengamankan posisi sosialnya untuk beroperasi dan memastikan relevansi jangka panjang dalam lanskap global yang terus berubah, juga mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar di sektor operasi jalan tol. Studi ini diakhiri dengan rekomendasi untuk peningkatan praktik perusahaan dan penelitian masa depan. Melebihi dari sudut pandang kepada PT Jasa Marga (Persero) Tbk, diharapkan dengan penelitian ini dapat menawarkan informasi dan model yang berguna bagi perusahaan infrastruktur transportasi lainnya, terutama mereka yang menghadapi tantangan unik dan kebutuhan pengembangan pasar negara berkembang, serta berusaha meningkatkan kinerja ESG mereka untuk berkontribusi pada masa depan yang berkelanjutan.