Perpustakaan Digital ITB

Asphaltene dikenal sebagai komponen minyak bumi yang tergolong ke dalam fraksi berat serta memiliki kemampuan untuk teragregasi. Salah satu faktor utama yang mempengaruhi agregasi asphaltene adalah interaksi antargugus fungsi pada struktur molekulnya. Asphaltene tidak memiliki struktur yang definitif, tetapi secara umum dalam asphaltene selalu ditemui rantai alifatik, gugus poliaromatik, dan heteroatom (umumnya N, O dan/atau S). Pelarut juga merupakan faktor yang memengaruhi kestabilan asphaltene. Pada penelitian ini, perilaku prototipe asphaltene C5 Pe dan variasinya diamati dalam pelarut yang berbeda, yaitu benzena-dodekana (model minyak) dan benzena-dodekana-air (model minyak-air), melalui simulasi dinamika molekul. Simulasi dinamika molekul dilakukan menggunakan perangkat lunak GROMACS 2020.6 dengan parameter interaksi yang dikomputasi menggunakan medan gaya GROMOS 54A7. Proses produksi dilakukan selama 100 ns dengan ensambel NPT yang menjaga jumlah partikel tetap sama, tekanan pada 1 bar, dan suhu pada 298 K. Analisis densitas seluruh komponen sistem menunjukkan bahwa C5 Pe relatif lebih stabil pada pelarut benzena-dodekana, tetapi menjadi tidak stabil dengan keberadaan air yang membentuk antarmuka (benzena-dodekana)-air. Pada sistem benzena-dodekana-air, asphaltene teragregasi di sekitar antarmuka dan cenderung membentuk konformasi tatap-muka, sementara atom oksigen di ujung gugus karboksil melekat pada antarmuka seperti jangkar. Hal menarik terjadi pada asphaltene C5 Pe dengan variasi rantai alifatik diperpanjang yang teramati tidak stabil dalam pelarut benzena-dodekana, bahkan cenderung membentuk klaster agregat. Namun, kecenderungan tersebut justru hilang dalam pelarut benzena-dodekana-air dengan adanya antarmuka.