Disertasi berjudul "Optimasi Infrastruktur Pelabuhan Indonesia dengan Mempertimbangkan Kedatangan Kapal, Gelombang, Pasang Surut, dan Sedimentasi" oleh Rajin (NIM 35019307) mengusulkan model optimasi stokastik yang mengintegrasikan ketidakpastian tinggi gelombang, waktu kedatangan kapal, sedimentasi, dan pasang surut untuk menentukan konfigurasi infrastruktur dan ukuran kapal yang optimal. Penelitian ini menggunakan algoritma genetik untuk memecahkan model optimasi dan diaplikasikan pada pelabuhan di Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketidakpastian gelombang dan waktu kedatangan kapal menjadi sumber utama deviasi biaya operasional kapal, yang dapat diminimalkan melalui investasi infrastruktur dan pemilihan ukuran kapal yang tepat.
