Path: Top » Member » mudjiono@cyberlib.itb.ac.id
LABORATORY EVALUATION OF STONE MASTIC ASPHALT WITH ARBOCEL ADDITIV
By : Irwan, S2 - Highway System Engineering
Created : 1998-08-21, with 1 files
Keyword : Arbocel
Call Number (DDC) : T.625.85 IRW
Document Source : 19992497
EVALUASI LABORATORIUM DARI SPLIT MASTIK ASPAL DENGAN BAHAN TAMBAH ARBOCEL. Irwan, 1998, Program Magister Sistem dan Teknik Jalan Raya, Program Pascasarjana, Institut Teknologi Bandung. Split Mastik Aspal (SMA) diformulasikan khusus untuk campuran lapis permukaan untuk meningkatkan durabilitas, tahanan geser, fleksibilitas, dan tahanan terhadap alur (rutting). Campuran ini bergradasi terbuka yang dapat menampung kadar aspal yang tinggi. Untuk mendapatkan manfaat yang besar dari SMA perlu dimasukkan bahan tambah yang fungsinya untuk perkuatan aspal antara lain adalah Arbocel. Arbocel adalah suatu bahan tambah yang mempunyai kegunaan besar dalam campuran aspal. Tesis ini membahas pengujian laboratorium campuran SMA dengan bahan tambah Arbocel dengan kadar 0 %, 0,2 %, 0,3 % dan 0,5 % dari total berat campuran. Untuk maksud-maksud pembandingan hasil pengujian, dilakukan pula pengujian bahan Lapis Aspal Beton (LASTON). Hasil pengujian Titik Lembek dan Penetrasi dari aspal yang distabilisasi dengan Arbocel menunjukkan bahwa Titik Lembek meningkat dan Penetrasi menurun dengan bertambahnya kadar Arbocel. Hasil pengujian menunjukkan bahwa campuran-campuran SMA yang dibuat dengan 0,2 % dan 0,3 % Arbocel memenuhi kriteria disain Marshall Bina Marga. Terlihat pula bahwa campuran-campuran yang dibuat dengan 0 % dan 0,5 % Arbocel tidak memenuhi }criteria untuk Marshall quotient. Dengan melihat rendahnya nilai Marshall quotient dari campuran-campuran SMA, jika dibandingkan dengan campuran Laston, dapat disimpulkan bahwa campuran SMA memiliki fleksibilitas yang lebih besar. Besarnya tebal film aspal dalam campuran-campuran ini akan mempertahankan fleksibilitas untuk waktu yang panjang. Campurancampuran SMA lebih tahan terhadap pengaruh air hal ini disebabkan oleh besarnya tebal film aspal. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai Stabilitas Marshall dari Laston lebih besar dari pada campuran SMA. Akan tetapi, hasil pengujian wheel tracking memperlihatkan bahwa campuran-campuran SMA kinerjanya lebih baik, khususnya campuran dengan 0,3 % Arbocel. Dalam rentang temperatur tertentu nilai indirect tensile resilient modulus untuk SMA dengan 0,3 % Arbocel lebih tinggi dari pada Laston dan kurang peka terhadap perubahan temperatur. Secara keseluruhan campuran SMA dengan 0,3 % Arbocel memberikan kinerja yang lebih baik dari pada campuran dengan 0,2 % Arbocel. Dibandingkan dengan Laston, kinerja campuran SMA dengan 0,3 % Arbocel umumnya lebih baik kecuali untuk nilai Stabilitas Marshall-nya
Description Alternative :LABORATORY EVALUATION OF STONE MASTIC ASPHALT WITH ARBOCEL ADDITIVE. Irwan, 1998, Program Magister Sistem dan Teknik Jalan Raya, Institut Teknologi Bandung. Stone Mastic Asphalt (SMA) is a specially formulated surfacing mix that improves durability, skid resistance, flexibility and rutting resistance. It is an open graded mix which can accomodate a high bitumen content. To take full advantage of the capacity of SMA to 'hold' bitumen it is necessary to include an additive whose function is to reinforce the bitumen. Arbocel is an additive that is widely used for this purpose and this thesis describes a laboratory investigation of SMA mixes made with 0 %, 0.2 %, 0.3 % .and 0.5 % Arbocel, by weight of total mix. For purposes of comparison, an asphalt concrete surfacing mix (Laston) was also evaluated. The results of Softening Point and Penetration tests on bitumen stabilized with Arbocel showed that the Softening Point is significantly increased and the Penetration reduced with increase in Arbocel content. SMA mixes made with 0.2 % and 0.3 t Arbocel complied with Bina Marga Marshall design criteria; mixes with 0 % and 0.5 % Arbocel did not satisfy the criterion on Marshall quotient. The lower Marshall quotient values determined for the SMA mixes, as compared to the Laston mix, suggest that the SMA mixes have greater flexibility. The greater bitumen film thickness in these mixes should preserve this flexibility for a longer period. The better resistance of the SMA mixes to water damage is possibly also due to the greater bitumen film thickness. The Marshall stability of the Laston mixture is significantly greater than the values recorded for the SMA mixes, suggesting that the Laston mix has greater resistance to permanent deformation. However, wheel tracking test results show superior performance by the SMA mixes, in particular the mix with 0.3 % Arbocel. The indirect tensile resilient modulus of SMA with 0.3 % Arbocel is higher than that of Laston over a range in temperature and is marginally less temperature susceptible. Overall the SMA mix with 0.3 % Arbocel gave a superior performance than the mix with 0.2 % Arbocel; when compared to the Laston, the SMA mix with 0.3 t Arbocel is generally superior with the exception of Marshall stability
| Property | Value |
|---|---|
| Publisher ID | |
| Organization | S2 - Highway System Engineering |
| Contact Name | Drs. Mahmudin, SIP. |
| Address | Jl. Ganesha 10 |
| City | Bandung |
| Region | Jawa Barat |
| Country | Indonesia |
| Phone | 022 2500089 |
| Fax | 62-22-2500089 |
| Administrator E-mail | digilib@lib.itb.ac.id |
| CKO E-mail | digilib@lib.itb.ac.id |
Print ...
Contributor...
- Pembimbing: 1. J.Mc. Elvaney, 2. Pamudji Widodo, Trisno Soegondo, Scan : Mudjiono, Editor: mudjiono@
Review...
File : 1998_TS_PP_IRWAN_1.pdf
(198919 bytes)