Path: Top > Member > caca@unix.lib.itb.ac.id

EFFECT OF TLA ON DEFORMATION CHARACTERISTICS OF HRS MIXTURE

Master Theses from / 2005-02-12 11:08:54
Oleh : Bakri Hidayat, S2 - Highway System Engineering
Dibuat : 1994-00-00, dengan 1 file

Keyword : DEFORMATION CHARACTERISTICS OF HRS MIXTURE
Nomor Panggil (DDC) : T 625.732 HID

Terjadinya kerusakan lapisan aspal pada perkerasan jalan sebagian besar disebabkan oleh timbulnya deformasi permanen yang berlebihan. Deformasi permanen adalah suatu bentuk kerusakan lapisan permukaan aspal yang penting dan sering terjadi di daerah yang beriklim panas dengan beban lalu lintas yang tinggi_ Kinerja campuran HRS sebagai lapis permukaan perkerasan banyak dipakai di Indonesia. Kekuatan campuran HRS ini sangat dipengaruhi oleh mortar, oleh karena itu physico - chemical properties dari pada bindernya merupakan hal yang sangat penting. Campuran HRS mempunyai kadar aspal yang relatip tinggi dan kadar kandungan agregat kadar yang rendah. Campuran aspal dengan kadar agregat kadar yang rendah mempunyai kerugian-kerugian yaitu antara lain kurangnya ketahanannya terhadap deformasi_ Trinidad Lake Asphalt (TLA) telah banyak digunakan sebagai bahan tambahan pada campuran aspal dan dapat meningkatkan ketahanannya terhadap deformasi. Tesis ini membahas studi laboratorium daripada karakteristik deformasi permanen yang terjadi pada campuran HRS_ Campuran HRS ini diuji dengan bermacam-macam variasi perbandingan antara TLA bitumen dan aspal pada temperatur yang berbeda-beda. Hasil percobaan Marshall, Wheel Tracking dan Indirect Tensile Strength menunjukkan bahwa penambahan TLA pada campuran aspal dapat memberikan beberapa keuntungan teknis seperti . - Peningkatan stabilitas campuran, Peningkatan stabilitas campuran pada temperatur yang tinggi, - Peningkatan terhadap ketahanan deformasi untuk kisaran suhu tertentu, - Peningkatan tegangan tarik campuran. Hasi1 percobaan laboratorium menunjukkan bahwa campuran aspal dengan kadar TLA bitumen antara 20% - 30% dan aspal minyak pen. 80/100 merupakan campuran HRS yang memenuhi persyaratan .

Deskripsi Alternatif :

Failure of the asphalt layers of a pavement is frequently caused by excessive permanent deformation. Permanent deformation of the asphalt layers is a significant problem in hot climates, particularly when traffic loading is heavy. The performance of Hot Rolled Sheet (HRS), a type of surface course extensively used in Indonesia is greatly influenced by the mortar, thus the physico - chemical properties of the road binder are very significant. HRS wearing course has a high bitumen content and a low stone content. The low stone content mixtures have disadvantages as regards resistance to deformation. Trinidad Lake Asphalt (TLA) has been used as an additive in the binder of bituminous mixes to produce a mixture with high resistance to deformation. This thesis describes a laboratory study of the permanent deformation and other characteristics of a HRS type mix containing blends of TLA bitumen and refinery bitumen in various proportions. The results of Marshall, Wheel Tracking and Indirect Tensile Strength tests indicate that adding TLA to paving mix can produce some technical advantages: - Improve mix stability, increase stability at high temperature, - Increase resistance to deformation over a range of temperatures, - Increase tensile strength. Satisfactory results are achieved when the TLA bitumen content is between 20% and 30% by weight of the blend with 80/100 pen. grade refinery bitumen .

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID Publisher
OrganisasiS
Nama KontakYoka Adam Nugrahaa, S.Sos.
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon022 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing 1:bambang I Siswosoebrotho Pembimbing 2: David Huges Pembimbing 3: Trisno Soegondo, Editor: caca@

File PDF...