Path: TopMemberkory@cyberlib.itb.ac.id

EVALUATION OF OVERLAY PERFORMANCE WITH REFERENCE TO WEARING COURSE COMPOSITION

Master Theses from / 2005-02-18 14:41:09
Oleh : Abdul Fatah Nurdin, S2 - Highway System Engineering
Dibuat : 1991-00-00, dengan 1 file

Keyword : the range specified in BS-594 for British gapgrading wearing course mix.
Nomor Panggil (DDC) : T 625.725 NUR
Sumber pengambilan dokumen : 19912829

Susunan butiran campuran yang digunakan pada pelapisan tulang, mempunyai pengaruh besar terhadap bentuk kerusakan yang terjadi. Penelitian kerusakan retak pada campuran bergradasi menerus yang di Indonesia biasa digunakan sebagai lapisan penutup, menghasilkan dibuatnya persyaratan butiran bergradasi senggang untuk digunakan dalam lapisan ulang pada IBRD VI. Thesis menekankan pada evaluasi komposisi campuran lapisan penutup yang dibangun pada ruas jalan tertentu dan mencoba menghubungkan antara tingkah laku dilapangan dengan sifat bagian campuran yang diperkirakan mempunyai pengaruh terhadap tingkah laku tersebut. Ruas jalan yang ditinjau adalah Cirebon-Losari dan Ciawi-Cianjur. Dari 50 contoh campuran lapisan penutup pada ruas jalan tersebut, tidak ada satupun yang masuk persyaratan gradasi butiran dari Bina Marga untuk Aspal dengan Keawetan tinggi, dan hanya 2 contoh, pada ruas jalan Cirebon-Losari, yang masuk dalam persyaratan BS-594 untuk campuran lapisan penutup bergradasi senggang, sedangkan persyaratan Bina Marga Laston (Aspal baton) dipenuhi oleh 9 dari 20 contoh pada ruas jalan Cirebon-Losari dan 24 dari 30 contoh pada ruas jalan Ciawi-Cianjur. Dari semua contoh, 16 contoh yang tidak termasuk pada ketiga persyaratan tersebut. Hal lain adalah tidak adanya hubungan antara sifat bagian campuran dengan kedalaman alur pada perkerasan dilapangan. Penetapan batasan terhadap faktor yang mempengaruhi campuran dilakukan dengan berpedoman pada campuran yang telah memperlihatkan sifat yang baik dilapangan. Percobaan laboratorium dilakukan terhadap batas yang telah ditetapkan sebelumnya bersamaan dengan campuran yang diusulkan pada IBRD VI. Umumnya campuran tersebut menghasilkan nilai stabilitas. Marshall dan kandungan udara diluar persyaratan. Urutan nilai dari campuran yang diperoleh berdasarkan standar Marshall tidak sesuai dengan hasil yang diperoleh dari percobaan lintasan ban.

Deskripsi Alternatif :

The aggregate grading of the mix used in overlay construction has a significant influence on the pattern of deterioration subsequently observed. The frequent observation of cracking in continuously graded mix as used in overlays in Indonesia led to the specification of gap-graded aggregate for use in overlays constructed in IBRD VI. The work described in this thesis is concerned with an evaluation of the composition of wearing course mixes installed on selected road links and an attempted correlation of observed performance with mix characteristic through: to have a significant influence on performance. The sections analysed are located on the Cirebon-Losari and the Ciawi-Cianjur links. Of the 50 samples of overlay wearing course taken on these 'links none met the Bina Marga aggregate grading specification for High-Durability Asphalt and only 2 mixes, on the Cirebon-Losari link, were within the range specified in BS-594 for British gap-grading wearing course mix. The Bina Marga Laston specification (Asphalt Concrete) was met by 9 out of 20 samples taken on the Cirebon-Losari link and 24 out of 30 samples taken on the Ciawi-Cianjur link. A total of 16 samples failed to meet any of these three specifications. Correlations between a range of wearing course characteristics and total rut depth of the overlaid pavement were very poor. Analysis of the composition of mixes that gave apparently satisfactory performance in situ permitted limits to be put on parameters considered critical to good performance. Laboratory tests were made on mixes prepared to the limits and median of those parameters, together with the corresponding IBRD mixes. In general these mixes failed to comply with specified Marshall tability and air voids content criteria. Ranking of performance according to Marshall criteria was not consistent with that indicated by the wheel-tracking test parameters.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID Publisher
OrganisasiS
Nama KontakYoka Adam Nugrahaa, S.Sos.
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon022 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Editor: kory@

File PDF...