Path: Top > Member > mudjiono@cyberlib.itb.ac.id

SPEED FLOW RELATIONSHIP IN BANDUNG URBAN AREA

Master Theses from #PUBLISHER# / 2005-03-14 13:08:27
Oleh : Bambang A.A.Nusrihardono, S2 - Highway System Engineering
Dibuat : 1984-10-00, dengan 1 file

Keyword : FLOW RELATIONSHIP
Subjek : Highway system engineering, speed, urban area
Nomor Panggil (DDC) : T 625.79 NUS

Pada thesis ini diusahakan untuk mendapatkan hubungan antara kecepatan dan arus kendaraan di kota Bandung berdasarkan suatu hipotesa bahwa kecepatan akan turun jika arus kendaraan meningkat.Penelitian dilakukan pada 5 ruas jalan di kota Bandung yang dilewati oleh bermacam- macam jenis kendaraan. Di kota Bandung banyak terdapat kendaraan paratransit (minicab dan bemo), oleh karena itu pengaruh dari perbedaan jenis kendaraan paratransit terhadap hubungan kecepatan dan arus kendaraan juga ditinjau. Untuk memperlihatkan pengaruh lebar jalan pada hubungan kecepatan dan arus kendaraan maka lokasi penelitian dipilih pada ruas-ruas jalan yang mempunyai lebar berbeda-beda. Persamaan dari hubungan kecepatan dan arus kendaraan diperoleh dengan menggunakan metoda regresi yang perhitungannya dilakukan dengan bantuan komputer. Selang waktu pengamatan yang dilakukan untuk pengumpulan data kecepatan dan arus kendaraan adalah 10 menit dan 1 menit, dan hasil yang diperoleh dari selang waktu yang berbeda ini didiskusikan. Dengan menggunakan persamaan hubungan antara kecepatan dan arus kendaraan diusahakan juga untuk mendapatkan hubungan hubungan lain seperti hubungan antara kecepatan dan kerapatan, hubungan antara arus kendaraan dan kerapatan, dengan menggunakan teori arus lalu lintas (Q = D.V). Hubungan antara kecepatan dan at-us kendaraan yang diperoleh meaunjukkan bahwa kecepatan menurun j i ka arus kendaraan meningkat dalam bentuk garis.

Deskripsi Alternatif :

This study attempted to obtain the relationship between speed and flow in urban Bandung based on the general hypothesis that the speed decreases as the flow increases. The survey was conducted on 5 links of road in Bandung city used by various types of vehicles. Special reference was made to paratransit vehicles (minicab and bemo) of which there were a great different types of paratransit vehicles were also considered and their effects on the speed-flow relationship.To show the effect of the width of carriage way on the speed-flow relationship, the location for each survey was selected on links of road which had different widths of carriageway.The equation of the speed-flow relationship was derived by the regression method, using the computer.The intervals of observation for speed-flow data collection were 10 minutes and 1 minute and a discussion is made of the results obtained from the different intervals of observation.Using the obtained equation of speed-flow relationship, an attempt was made to consider and relate the other variables such as the speed-density and the flow-density relationship using the equation Q = D V from traffic flow theory.The obtained speed-flow relationship shows that the speed decreases as the flow incrases in a straight.

Beri Komentar ?#(1) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing: Jhon Prentice,Trisno Soegondo ,Scan:Mudjiono, Editor: mudjiono@#publisher#

File PDF...