Path: Top S1-Final Project Mechanical Engineering 2009

PERANCANGAN, PEMBUATAN DAN PENGUJIAN SINGLE PROPELLER DUCTED FAN DENGAN CONTROL SURFACE PADA WAHANA TERBANG VTOL TANPA AWAK

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2014-03-24 09:12:53
Oleh : RENAR PARAMA ARYOPUTRO (NIM : 13104030); Pembimbing Utama : Prof. Dr. Ir. Muljowidodo, S1 - Department of Mechanical Engineering
Dibuat : 2009, dengan 7 file

Keyword : analisis CFD; wahana terbang tanpa awak; UAV; Unmanned Aerial Vehicle; control surface

Perkembangan teknologi wahana terbang tanpa awak saat ini cukup pesat. Salah satu model yang sedang dikembangkan adalah UAV (Unmanned Aerial Vehicle) dengan kemampuan VTOL (Vertical Take-off Landing) dan juga kemampuan untuk dapat melayang diam (hovering) di udara. Untuk dapat melakukan hal-hal tersebut dibutuhkan UAV yang dapat melayang stabil di udara. Kriteria stabil di udara antara lain mempunyai harga nol untuk momen geleng, momen guling dan momen angguk.

Wahana terbang dengan propeler tunggal, cenderung tidak mempunyai kestabilan pada momen geleng karena adanya momentum angular yang disebabkan oleh putaran propeler tunggal. Banyak cara yang dilakukan untuk menghilangkan momentum angular ini, diantaranya adalah penggunaan tail rotor pada helikopter. Pada tugas akhir ini dilakukan perancangan, pembuatan dan pengujian UAV dengan propeler tunggal yang dapat menghilangkan efek dari momentum angular peropeler dengan bantuan control surface. Selain itu untuk dapat menambah gaya dorong (thrust) maka dilakukan optimasi dengan penambahan duct pada propeler.

Perancangan tugas akhir ini antara lain berisi perancangan duct dan perancangan control surface. Pada perancangan juga dilakukan analisis CFD (Computational Fluid Dynamics) untuk melihat karakteristik aliran fluida. Pengujian pada tugas akhir ini antara lain adalah pengujian gaya dorong, momen geleng, momen guling, dan momen angguk. Pengukuran gaya pada pengujian dilakukan dengan load cell yang terdapat pada platform uji. Setelah pengujian, dilakukan analisis perbandingan hasil uji dengan hasil analisis CFD.




Deskripsi Alternatif :

Unmanned aircraft technology has been developing rapidly in this last century. One of the model that being developed is an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) with capability for Vertical Take-off Landing (VTOL) and hovering in the air. For achieving those capabilities, a UAV must be in a stable condition. The indications that the UAV is in a stable condition are: have a zero moment in roll, pitch and yaw movement.

The problem of using a single propeller aircraft is an unwanted yaw movement that caused by an angular momentum of a single propeller. Many ways of controlling an angular momentum, one of it is using a tail rotor like in a helicopter case. In this final project, the angular momentum from single propeller is controlled by using a control surface. Also, a duct has been added outside the propeller in this UAV for optimizing the thrust. This final project consists of designing, manufacturing and testing the UAV.

This final project consists of designing duct and control surface, manufacture, and testing. These design projects also include CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis for fluid flow. There are also thrust, roll, pitch and yaw movement test in this final project. Load cells in platform were being used to measure force produced by UAV. Finally, testing result and CFD result is compared and analyzed.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id