Path: Top > S1-Final Project > Mathematics-FMIPA > 2012

OPTIMISASI PENJADWALAN LINTASAN PESAWAT DENGAN PEMBENTUKAN HIMPUNAN PAIRING MINIMUM PADA FRACTIONAL AIRCRAFT OWNERSHIP

OPTIMIZATION OF FLIGHT ROUTE SCHEDULING WITH THE SET OF MINIMUM PAIRINGS FOR FRACTIONAL AIRCRAFT OWNERSHIP

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-09-27 11:42:59
Oleh : PUTERI ANNEKE (NIM : 10108086 ); Pembimbing 1 : Dr. Novriana Sumarti; Pembimbing 2 :Dr. Rieske Hadianti), S1 - Department of Mathematics
Dibuat : 2012, dengan 8 file

Keyword : Fractional Aircraft Ownership, demand, pairing, penjadwalan

Permintaan penggunaan jasa transportasi udara meningkat setiap tahunnya. Industri yang bergerak dalam bidang penerbangan tumbuh dengan pesat, baik industri yang bergerak pada bidang jasa transportasi untuk penerbangan terjadwal ataupun private aviation. Hal ini yang menjadi penyebab mulai berkembangnya sistem kepemilikan pesawat Fractional Aircraft Ownership(FAO). FAO merupakan sistem kepemilikan pesawat secara bersama dengan membagi kepemilikan pesawat berdasarkan share yang dimiliki. Dalam konsep kepemilikan FAO ini owner berhak menentukan tempat tujuan dan waktu keberangkatan sesuai dengan kontrak yang telah disepakati. Oleh karena itu manajemen FAO harus bisa menjadwalkan penggunaan pesawat dengan baik agar biaya operasional yang dikeluarkan perharinya minimum. Tugas akhir ini akan membahas teknik penjadwalan pesawat dengan cara membentuk himpunan pairing minimum pada sistem FAO berdasarkan demand harian owner.

Deskripsi Alternatif :

Demands the use of air transport services are increasing every year. Industry engaged in aviation also grew rapidly, both industries in the field of transportation services for scheduled flights or private aviation. It is also the reason for starting the development of systems Aircraft Ownership Fractional ownership of aircraft (FAO). FAO is a joint aircraft ownership system by dividing the ownership of the aircraft based on the share owned. FAO in the concept of






ownership is the owner the right to determine the destination and departure time in accordance with the agreed contract. Therefore, FAO management should be able to schedule the use of the well to the operational costs incurred per day minimum. This thesis will discuss the scheduling with the set of minimum pairings methods based on the FAO system of the aircraft on daily demand owner.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing 1 : Dr. Novriana Sumarti;






    Pembimbing 2 :Dr. Rieske Hadianti, Editor: PKL-SMK

File PDF...