Path: TopS1-Final ProjectCivil Engineering2015

EVALUASI FASILITAS SISI DARAT DAN IDENTIFIKASI KEBUTUHAN PERALATAN BONGKAR MUAT DI TERMINAL TELUK LAMONG DENGAN PENDEKATAN STOKASTIK

EVALUATION OF LAND SIDE AND IDENTIFICATION OF TERMINAL STEVEDORE EQUIPMENT NEEDS IN TELUK LAMONG TERMINAL WITH STOCHASTIC APPROACH

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-07-31 15:38:38
Oleh : MUH. MIRZA ARIESTANTIYO (NIM: 15011141), S1 - Department of Civil Engineering
Dibuat : 2015, dengan 8 file

Keyword : Evaluasi Fasilitas Sisi Darat, Metode Monte Carlo, Perhitungan kebutuhan peralatan bongkar muat, Terminal Teluk Lamong.

Terminal Multi Purpose Teluk Lamong merupakan terminal laut yang terletak pada Teluk Lamong di antara perbatasan Kabupaten Gresik dan Kota Surabaya. Terminal Teluk Lamong merupakan terminal laut yang dibangun di atas permukaan laut dengan menggunakan tanah reklamasi. Terminal Teluk Lamong dibangun dengan tujuan sebagai terminal laut penunjang bagi Pelabuhan Tanjung Perak yang terletak di Surabaya, khususnya untuk menangani barang curah kering dan peti kemas. Berdasarkan Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI), pelabuhan di sekitar Surabaya merupakan pintu gerbang bagi barang-barang logistik untuk menuju Indonesia Bagian Timur. Oleh karena itu, peran dari Terminal Teluk Lamong cukup strategis untuk pemerataan ekonomi Indonesia bagian barat dan timur.

Pelabuhan mempunyai dua komponen penting, yaitu fasilitas sisi darat dan fasilitas sisi laut. Evaluasi dari Terminal Teluk Lamong mencakup fasilitas sisi darat dan akan dilakukan perhitungan kebutuhan peralatan bongkar muat di terminal peti kemas Teluk Lamong, yaitu container crane, head truck, dan Rubber Tyred Gantry Crane (RTGC). Dalam melakukan perhitungan kebutuhan peralatan bongkar muat, digunakan pendekatan stokastik yaitu metode Monte Carlo.

Hasil evaluasi fasilitas sisi darat Terminal Teluk Lamong menyatakan bahwa dermaga di Terminal Teluk Lamong harus dilakukan pengembangan pada tahun 2017, sedangkan untuk fasilitas container yard, harus dilakukan pengembangan pada tahun 2016. Kebutuhan peralatan bongkar muat yang didapat berdasarkan metode Monte Carlo adalah 6 unit container crane, 45 unit head truck, dan 20 unit RTGC.

Deskripsi Alternatif :

Teluk Lamong Multi Purpose Terminal is a seaport located on the Lamong bay between the border district of Gresik and Surabaya. Teluk Lamong Terminal is a seaport built on the sea surface using reclaimed land. Teluk Lamong Terminal will support the Port of Tanjung Perak in Surabaya, especially for dry bulk and containers handling. Based on the Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI), the port around Surabaya is the gateway for goods logistics towards eastern Indonesia. Therefore, Teluk Lamong Terminal has an important role in achieving economy equality between western and eastern Indonesia.

The seaport has two important components, which are land side and sea side facilities. In this thesis, only the land side facilities of Teluk Lamong Terminal are evaluated. This thesis also calculates the number of loading and unloading equipments required at Teluk Lamong Container Terminals such as container crane, head truck, and Rubber Tyred Gantry Crane (RTGC). In calculating the number of the loading and unloading equipments, stochastic approach i.e. Monte Carlo method is used.

The result of the land side facilities Lamong Bay Terminal evaluation shows that berth in the Terminal Teluk Lamong should be developed in 2017. The container yard in Terminal Teluk Lamong also should be developed in 2016. The result of the calculation of loading and unloading equipment using Monte Carlo method is 6 units of container crane, 45 units of head truck, and 20 units of RTGC.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id