Path: Top > S1-Final Project > Industrial Engineering-FTI > 2017

Perancangan Simulasi Sistem Kedatangan Pesawat untuk Meningkatkan Kapasitas di Bandar Udara Soekarno-Hatta

Landing System Simulation Design to Improve Capacity at Soekarno-Hatta Airport

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-09-28 14:48:05
Oleh : Muhammad Rizki Rahmanda NIM 13413095 , S1 - Industrial Engineering-FTI
Dibuat : 2017-09-28, dengan 1 file

Keyword : Model Simulasi, Arena Simulation, Pendaratan, Kapasitas Bandara, Pergerakan Pesawat

Pergerakan pesawat penerbangan di Indonesia terus meningkat setiap tahunnya dan harus bisa diakomodasi seluruh pergerakannya oleh bandara, termasuk Bandara SoekarnoHatta yang merupakan bandar udara paling sibuk dan memiliki jumlah penerbangan terbanyak di Indonesia. Dengan jumlah penerbangan yang akan makin meningkat berdasarkan pertumbuhan yang ada, diperlukan adanya peningkatan kapasitas di Bandara Soekarno-Hatta untuk memenuhi permintaan yang ada. Rancangan peningkatan kapasitas yang telah dibuat oleh pengelola pergerakan pesawat di Bandara, yaitu AirNav Indonesia sejauh ini masih sekedar teori dan tidak diketahui efek pastinya. Oleh karena itu, diperlukannya pembuatan simulasi sistem pergerakan pesawat di Bandara SoekarnoHatta, yang mana termasuk sistem pendaratannya, agar terlihat dengan jelas nilai pergerakan yang terjadi untuk berbagai skenario.

Penelitian ini menggunakan data-data yang berhubungan dengan seluruh sistem pergerakan di bandara. Data masukkan tersebut kemudian dimasukkan kedalam model simulasi yang dibuat menggunakan piranti lunak Arena Simulation. Hasil model simulasi yang ada kemudian digabungkan dengan model simulasi keberangkatan pesawat untuk dijadikan model simulasi Bandara secara keseluruhan dan dapat dinilai kinerja sistemnya. Kriteria performansi dari sistem yang diukur adalah banyaknya proses lepas landas dan kedatangan yang dapat terjadi dalam satu waktu dan rata-rata waktu antrian di jalan landas hubung di bandara.

Hasil simulasi sistem saat ini selanjutnya dibandingkan dengan usulan perbaikan peningkatan kapasitas seperti melalui perubahan mode operasi runway dan penambahan jalan di taxiway dengan melihat antrian yang ada. Dari perbandingan yang dilakukan selanjutnya, dapat dilihat bahwa peningkatan kapasitas masih dapat ditingkatkan dengan menerapkan rancangan solusi yang dibuat sebelumnya.

Deskripsi Alternatif :

Aircraft movement in Indonesia continues to increase each year, and this growth should be accommodated by all airports so that all the movement can be made. Accommodation should also be provided by Soekarno-Hatta Airport as the busiest airport in Indonesia. Based on the fact that the number of flight will increase in the future, it is necessary to increase the capacity at the airport to meet the demand. Planning to increase the capacity of the airport has been made by AirNav Indonesia, the runway operator in the airport, but still only in theory. Therefore, it is necessary to simulate the aircraft movement system at Soekarno-Hatta Airport, which includes its landing system, so that the value of the capacity can be seen clearly for each scenario.

This study uses data related to the entire landing system at the airport, including the wind direction, the inter arrival time, destination, type, and speed of the aircraft as input data. Collected data is then entered to provide the detail in a simulation model created using Arena Simulation software. Results of the simulation are then combined with the aircraft departure simulation model so the Airport simulation as a whole can be created and can be used to assess the performance of the system. The performance criteria of the measured system are the number of takeoff and arrival processes that can occur in a single time and also the average queue time on the airport taxiway.

Results of the current system are then compared with the proposed capacity improvement plan, such as using a different operation mode for the runway and the addition of road in the taxiway by looking at the queue of the existing system. From the comparison and analysis from the results, it can be seen that the airport capacity still can be improved by applying the solution design.

Copyrights : Copyright (c) 2001 by Perpustakaan Digital ITB. Verbatim copying and distribution of this entire article is permitted by author in any medium, provided this notice is preserved.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Ir. Leksananto G., M. Eng. , Editor: Irwan Sofiyan

File PDF...