Path: TopS1-Final ProjectOcean Engineering-FTSL2017

DESAIN STRUKTUR DAN ANALISIS BIAYA DERMAGA CURAH CAIR JEMAREMA, SORONG SELATAN, PAPUA BARAT

STRUCTURE DESIGN AND COST ANALYSIS OF JEMAREMA LIQUID BULK TERMINAL, SOUTH SORONG, WEST PAPUA

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-09-29 09:28:28
Oleh : Kevin Yusran Azizi Nasution (NIM : 15513044), S1 - Ocean Engineering-FTSL
Dibuat : 2017-09-29, dengan 1 file

Keyword : Dermaga, Curah Cair, Loading Platform, Mooring Dolphin, Breasting Dolphin

Pelabuhan laut memiliki peran yang sangat besar dalam perdagangan dimana dapat mengakomodasi persebaran barang, jasa dan orang. Papua merupakan pulau di Indonesia yang masih sedikit dieksplorasi. Salah satu kendala untuk Pulau Papua adalah minimnya jalur transportasi darat untuk menghubungkan berbagai daerah dikarenakan kontur tanah daerahnya. Alternatif yang digunakan adalah transportasi melalui sungai di Papua. Studi kasus yang digunakan adalah kebutuhan dermaga curah cair di Sungai Metamani, Sorong Selata, Papua Barat untuk trasnportasi minyak kelapa sawit. Pembangunan dermaga di sungai menjumpai beberapa kesulitan salah satunya radius tikungan yang terlalu curam untuk sebuah kapal. Dengan mempertimbangkan tujuan dari dermaga ini maka struktur dermaga tipe dolphin adalah salah satu solusinya. Dengan menggunakan dermaga tipe dolphin dapat mengurangi volume pekerjaan dan material yang dibutuhkan.

Berdasarkan data lingkungan didapatkan kapal rencana dan data operasional rencana dermaga. Data tersebut akan dijadikan dasar untuk perancangan struktur dermaga dengan berdasar pada British Standard Code of Practice for Marine Structures – Part 1-6. BS6349: British Standard Institution dan software SAP2000 untuk analisis struktur. Hasil keluaran dari SAP2000 yaitu Unity Check Ratio (UCR), defleksi struktur, gaya dalam dan reaksi perletakan. Hasil pemodelan digunakan untuk perancangan tulangan pada elemen struktur seperti balok, pelat, pile cap, mooring dolphin dan breasting dolphin. Hasil keluaran SAP2000 juga digunakan untuk menganalisis daya dukung tanah untuk pondasi dalam. Berdasarkan hasil penulangan dilakukan analisis biaya struktur dengan memperhitungkan volume dari material saja. Perhitungan volume pengerukan juga termasuk didalam analisis biaya tersebut karena radius tikungan eksisting yang terlalu curam sehingga kapal tidak dapat lewat.

Deskripsi Alternatif :

Seaport have an important role in trading community which can accommodate distribution of goods, services, and people. Papua is an island in Indonesia that still slightly explored. One of the obstacle in Papua is the lack of land transportation route that connected various region because of its contour. The alternative is using the river as the transportation route. This project is based on the necessary of liquid bulk terminal in Metamani River, South Sorong, West Papua for crude palm oil transportation. Construction of liquid bulk terminal meets some obstacle, which is bend radius of the river is narrow for tanker. Dolphin structure is suitable for this terminal purpose. Dolphin structure can reduce the material volume needed and work volume.

Purposed ship and operational data is based on environmental data. The data is become the basic input for structure design of liquid bulk terminal which based on British Standard Code of Practice for Marine Structures – Part 1-6. BS6349: British Standard Institution and SAP2000 structure analysis software. Output from SAP2000 is Unity Check ratio (UCR), structure deflection, internal forces, and joint reactions. Output from SAP2000 is used in the process of reinforce concrete design of beams, plates, pile cap, mooring dolphin and breasting dolphin. Output from SAP2000 is used in analysis of soil bearing capacity for deep foundation. Cost analysis is based on reinforce concrete design which the volume of the material needed is calculated. Volume of dredging is included in this coast analysis because river bend is too narrow for tankers.

Copyrights : Copyright (c) 2001 by Perpustakaan Digital ITB. Verbatim copying and distribution of this entire article is permitted by author in any medium, provided this notice is preserved.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Sri Murti Adiyastuti, Ph.D., Editor: cecep hikmat

File PDF...