Path: Top > S2-Theses > Mechanical Engineering-FTMD > 2010

ANALISIS TOLERANSI GEOMETRIKARAH VERTIKAL PADA CRANK DRIVE (PERANCANGAN ULANG MOTOR BAKAR DIESEL SATU SILINDER)

GEOMETRIC TOLERANCE ANALYSIS OF CRANK DRIVE IN VERTICAL DIRECTION (REVERSE ENGINEERING OF DIESEL ENGINE)

Master Theses from JBPTITBPP / 2017-09-27 14:53:54
Oleh : HERI SUDARMAJI (NIM : 23108302); Pembimbing : Dr.-Ing. Indra Djodikusumo, S2 - Mechanical Engineering
Dibuat : 2010, dengan 6 file

Keyword : toleransi geometrik, variasi rakitan, analisis toleransi, detailed design, Direct Linearization Method (DLM), crank drive

Seiring dengan perkembangan zaman, kebutuhan akan motor penggerak mula terutama motor bakar diesel semakin meningkat. Hal ini memacu industri kecil dan menengah untuk ikut terlibat dalam memproduksi motor bakar, terutama motor bakar diesel. Beberapa IKM (Industri Kecil dan Menengah) bahkan sudah merancang sendiri motor bakar yang diproduksinya. Namun, usaha ini terkendala oleh rendahnya “keseragaman“ performa dari produk yang dihasilkan.


Permasalahan ini timbul karena belum dipertimbangkannya variasi produk rakitan yang diakibatkan oleh adanya tumpukan toleransi dari komponen-komponen penyusunnya, mengingat motor bakar terdiri dari puluhan bahkan ratusan


komponen penyusun yang dibuat dengan proses manufaktur yang secara wajar memberikan variasi.


Setelah dilakukan serangkaian penelitian dan penggalian informasi yang mendalam terhadap motor bakar diesel satu silinder Kromhout dan dibuat model tiga dimensi serta analisis model pada penelitian sebelumnya, maka pada tesis ini dilakukan analisis toleransi dan penambahan variasi geometrik untuk melihat pengaruhnya terhadap variasi rakitan.


Analisis toleransi dalam dua dimensi dilakukan dengan menggunakan Metoda Linearisasi Langsung (Direct Linearization Method/DLM). Setelah melalui tahapan-tahapan: penentuan key characteristic, penggambaran liaison diagram,


pemodelan toleransi dengan vector loop, penentuan initial tolerance, menghitung variasi kinematik dan penambahan faktor variasi geometrik, serta optimasi untuk memenuhi spesifikasi key characteristic maka dapat diketahui toleransi komponen yang sesuai untuk memenuhi variasi rakitan yang diharapkan. Selanjutnya hasil perhitungan ini digunakan untuk membuat detailed design dari motor bakar diesel satu silinder.

Deskripsi Alternatif :

Along with the development of the age, the need for prime movers, especially diesel engines, are increasing. This situation drives small and medium industries to get involved in producing engines, especially diesel engines. Some SMEs (Small and Medium Enterprises/Industries) even had to design its own machine produced. However, this business is constrained by the lack of performance
"uniformity" of the products that SMEs have produced. This problem arises because the designer not consider the assembly variation of the product as the result of the tolerance stack of engine components, as we knew that the machine consists of dozens or even hundreds of components made by manufacturing processes that fairly give variation.


After a series of research on a single cylinder low speed diesel engine Kromhout and made three-dimensional models and analyze the model on previous studies, this thesis analyzes dimension tolerances and incorporate geometric variations to see the effect on assembly variation.


Analysis of tolerance performed in two dimensions by using Direct Linearization Method (DLM). After going through the stages: determination of key characteristic, drawing the liaison diagram, modeling tolerance with the vector loop, determining the initial tolerance, calculate kinematic variation, incorporating geometric variation to the analysis, and optimization to meet the key characteristic


specifications. Then, the appropriate components tolerances are obtained to meet the expected assembly variation. Furthermore, the results of this calculation are used to create detailed design of a single cylinder diesel engine.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing : Dr.-Ing. Indra Djodikusumo, Editor: PKL-SMK

File PDF...