Path: Top Gray Literatures B Bambang_Sugeng_Soebagyo 2001

Kinerja Campuran Beraspal dengan Bahan Tambahan Serat Selulosa Terhadap Flexure Fatigue Test

Gray literature from JBPTITBPP / 2007-02-14 18:47:11
Oleh : Bambang Sugeng Subagio, S2 - Civil Engineering
Dibuat : 2001-04-00, dengan file

Keyword : bituminous mix, roadcel-50, fatigue life, flexural stiffness modulus

Abstract: Pemberian bahan tambahan (additif) pada beton aspal diharapkan dapat meningkatkan kinerja strukturalnya baik terhadap retak maupun deformasi permanen, sehingga mampu memperpanjang masa pelayanan perkerasan. Tujuan utama penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja beton aspal yang mengandung serat selulosa yakni RoadCel-50 (RC) terhadap flexure fatigue test menggunakan mesin uji kelelahan DARTEC. Hasil pengujian menunjukkan bahwa bertambahnya tingkat tegangan menyebabkan berkurangnya umur kelelahan, baik pada beton aspal RC dan non RC dan untuk beton aspal RC, meningkatnya kandungan RC menyebabkan umur kelelehan menurun lebih cepat. Rasio Effektivitas umur kelelahan beton aspal RC untuk kandungan 0,1% RoadCel-50 (RC1) mempunyai nilai lebih tinggi dari 50%, sedangkan untuk kandungan 0,2% dan 0,3% RoadCel-50 (RC2 dan RC3) nilainya lebih kecil dari 50%. Hal ini menunjukkan bahwa aspal RC1 adalah yang paling efektif. Berdasarkan hasil analisis regresi, nilai Modulus Kekakuan Lentur berturut-turut untuk RC1, RC2 dan RC3 adalah 2116,2 Mpa, 2150,6 Mpa, 2898,3 Mpa, sedangkan untuk beton aspal nonRC adalah 1516,9 MPa. Hal ini membuktikan bahwa bertambahnya persentase RC akan semakin meningkatkan kekakuan benda uji.

Keywords: beton aspal, roadcel-50, umur kelelahan, modulus kekakuan lentur

Deskripsi Alternatif :

Abstract: Pemberian bahan tambahan (additif) pada beton aspal diharapkan dapat meningkatkan kinerja strukturalnya baik terhadap retak maupun deformasi permanen, sehingga mampu memperpanjang masa pelayanan perkerasan. Tujuan utama penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja beton aspal yang mengandung serat selulosa yakni RoadCel-50 (RC) terhadap flexure fatigue test menggunakan mesin uji kelelahan DARTEC. Hasil pengujian menunjukkan bahwa bertambahnya tingkat tegangan menyebabkan berkurangnya umur kelelahan, baik pada beton aspal RC dan non RC dan untuk beton aspal RC, meningkatnya kandungan RC menyebabkan umur kelelehan menurun lebih cepat. Rasio Effektivitas umur kelelahan beton aspal RC untuk kandungan 0,1% RoadCel-50 (RC1) mempunyai nilai lebih tinggi dari 50%, sedangkan untuk kandungan 0,2% dan 0,3% RoadCel-50 (RC2 dan RC3) nilainya lebih kecil dari 50%. Hal ini menunjukkan bahwa aspal RC1 adalah yang paling efektif. Berdasarkan hasil analisis regresi, nilai Modulus Kekakuan Lentur berturut-turut untuk RC1, RC2 dan RC3 adalah 2116,2 Mpa, 2150,6 Mpa, 2898,3 Mpa, sedangkan untuk beton aspal nonRC adalah 1516,9 MPa. Hal ini membuktikan bahwa bertambahnya persentase RC akan semakin meningkatkan kekakuan benda uji.

Keywords: beton aspal, roadcel-50, umur kelelahan, modulus kekakuan lentur

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Editor: