Path: Top > Gray Literatures > A > Aine_Kusumawati > 1999

PENGARUH KEGIATAN PERPARKIRAN DI BADAN JALAN (ON-STREET PARKING) TERHADAP KINERJA RUAS JALAN : Studi kasus di DKI-Jakarta

Jurnal Transportasi, Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi, no. 1, Tahun I, Juni 1999
Gray literature from JBPTITBPP / 2007-02-14 18:48:01
Oleh : Aine Kusumawati, ST., MT., Department of Civil Engineering (aine@trans.si.itb.ac.id)
Dibuat : 1999-06-00, dengan 1 file

Keyword :

BOK, Kapasitas Ruas, Kebijakan Perparkiran, On-Street Parking (Parkir di Badan Jalan), Sudut Parkir Optimal


Abstrak:

Salah satu penyebab masalah transportasi yang sering dijumpai di kota besar di Indonesia adalah terbatasnya ruang jalan yang dibutuhkan untuk mengalir arus lalulintas. Permasalahan tersebut semakin diperparah oleh adanya kenyataan bahwa banyak ruas jalan yang beroperasi dengan kapasitas jauh lebih rendah dibandingkan dengan kapasitas yang seharusnya. Salah satu penyebabnya adalah kegiatan perparkiran di badan jalan. Penggunaan badan jalan sebagai lahan parkir merupakan salah satu sumber pendapatan daerah utama sehingga kebijakan perparkiran harus diarahkan selain untuk sedapat mungkin meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD) juga harus memperhatikan keuntungan dan kerugian dari pengguna jalan (baik yang parkir maupun yang lewat di jalan tersebut). Makalah ini memberikan hasil penelitian pengaruh parkir di badan jalan (on-street) terhadap kinerja ruas jalan di 12 lokasi perparkiran di DKI-Jakarta. Beberapa hal yang diteliti adalah pengaruh parkir terhadap biaya operasi kendaraan, kapasitas sisa ruas jalan, laju penggunaan parkir, penentuan sudut parkir optimal, dan usulan sistem pentarifan untuk wilayah DKI-Jakarta dibandingkan dengan kerugian yang diderita oleh pengguna jalan karena kegiatan perparkiran di badan jalan tersebut.

Deskripsi Alternatif :

Abstrak:

Salah satu penyebab masalah transportasi yang sering dijumpai di kota besar di Indonesia adalah terbatasnya ruang jalan yang dibutuhkan untuk mengalir arus lalulintas. Permasalahan tersebut semakin diperparah oleh adanya kenyataan bahwa banyak ruas jalan yang beroperasi dengan kapasitas jauh lebih rendah dibandingkan dengan kapasitas yang seharusnya. Salah satu penyebabnya adalah kegiatan perparkiran di badan jalan. Penggunaan badan jalan sebagai lahan parkir merupakan salah satu sumber pendapatan daerah utama sehingga kebijakan perparkiran harus diarahkan selain untuk sedapat mungkin meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD) juga harus memperhatikan keuntungan dan kerugian dari pengguna jalan (baik yang parkir maupun yang lewat di jalan tersebut). Makalah ini memberikan hasil penelitian pengaruh parkir di badan jalan (on-street) terhadap kinerja ruas jalan di 12 lokasi perparkiran di DKI-Jakarta. Beberapa hal yang diteliti adalah pengaruh parkir terhadap biaya operasi kendaraan, kapasitas sisa ruas jalan, laju penggunaan parkir, penentuan sudut parkir optimal, dan usulan sistem pentarifan untuk wilayah DKI-Jakarta dibandingkan dengan kerugian yang diderita oleh pengguna jalan karena kegiatan perparkiran di badan jalan tersebut.


Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiD
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Penulis 1:
    Ofyar Z. Tamin, Prof.Dr.Ir.
    ofyar@trans.si.itb.ac.id

    Penulis 2:
    Titi Liliani Soedirdjo, Ir., M.Sc.
    titi@trans.si.itb.ac.id

    Penulis 3:
    Hedi Hidayat, Ir., M.Sc.
    hedi@trans.si.itb.ac.id

    Scan:
    Ena Sukmana, S.Sos. (2006-05-09), Editor:

File PDF...

  • File hanya bisa diakses di Perpustakaan Pusat ITB.

    Download Image
    File : 1999_GL_PP_KUSUMAWATI_1.pdf

    (348023 bytes)
    PENGARUH KEGIATAN PERPARKIRAN DI BADAN JALAN (ON-STREET PARKING) TERHADAP KINERJA RUAS JALAN : Studi kasus di DKI-Jakarta