Path: TopS1-Final ProjectMining Engineering-FTTM2010

ANALISIS KOEFISIEN TAHANAN GULIR ALAT ANGKUT DUMP TRUCK PADA JALAN ANGKUT DI QUARRY BATUGAMPING

COEFFICIENT OF ROLLING RESISTANCE ANALYSIS OF DUMP TRUCK IN LIMESTONE QUARRY

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-09-27 10:39:05
Oleh : FAJAR ISMAIL JALA PUTRA PERDANA (NIM : 12105038); Pembimbing : Dr. Nuhindro Priagung Widodo, ST, MT., S1 - Department of Mining Engineering
Dibuat : 2010, dengan 7 file

Keyword : Coeffisien of Rolling Resistance (CRR), Tahanan Gulir, Rolling Resistance (RR), alat angkut dump truck, Quarry batugamping

Produktifitas penambangan dipengaruhi kinerja alat angkut dan alat muat, salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja dari alat angkut adalah Tahanan Gulir atau Rolling Resistance (RR). Tahanan gulir didefinisikan sebagai gaya-gaya luar yang bekerja dan terjadi ketika kendaraan bergerak di atas permukaan jalan akibat adanya interaksi antara ban dan material jalan dan bersifat menghambat gerak kendaraan. Koefisien tahanan gulir atau Coeffisien of Rolling Resistance (CRR) adalah besarnya tahanan gulir yang bekerja dibagi beban normal kendaraan. Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk menentukan besar nilai tahanan gulir dan koefisien tahanan gulir pada material batugamping dari hasil pengujian skala lapangan serta menganalisis faktor-faktor yang berpengaruh terhadap besar nilai koefisien tahanan gulir yang dihasilkan. Pengukuran nilai CRR dilakukan di skala lapangan dengan menggunakan alat angkut dump truck bermuatan total 5-15 ton dengan material jalan batugamping. Variabel-variabel pada penelitian ini adalah berat total muatan, tekanan pemompaan ban, dan kecepatan penarikan. Dari hasil pengujian didapatkan nilai CRR untuk material batugamping dengan jenis ban dump truck bias berkisar antara 0,0159 – 0,0312 dengan nilai rata-rata 0,0208. Berdasarkan hasil pengujian dapat ditunjukkan bahwa kenaikan berat muatan dan kecepatan penarikan akan meningkatkan nilai CRR, sedangkan kenaikan tekanan pemompaan akan menurunkan nilai CRR. Untuk memperoleh




hubungan empirik antara antara nilai CRR yang dihasilkan dengan parameter terkait maka dilakukan analisis dimensi

Deskripsi Alternatif :

Mine processing produktivity is affected by work performance of haul trucks and excavators, one of the factors that influence the performance of the haul trucks is Rolling Resistance (RR). The definition of rolling resistance is external forces that resist the vehicle to move. Coefficient of Rolling Resistance (CRR) is total rolling resistance divided by normal weight of the vehicle. This research's purpose is to point the rolling resistance and Coefficient of Rolling Resistance on Limestone of field test result and analyze its effect to it. CRR number is measured on the field by dump truck 5-15 tons and road material is limestone. Variables that measured in this research are total vehicle weight




(loaded), tire pressure, and pulling velocity. From the test results, CRR range for limestone are 0,0159 – 0,0312 with the average 0,0208. It is shown that the increase of payload weight, pulling velocity, and grade of the track can increase the number of CRR. But the increase of tire pressure will reduce the number of CRR. Dimensional analysis is conducted to determine the empirical relation between the number of CRR and those variables.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id