Path: TopS1-Final ProjectAerospace Engineering2011

PERANCANGAN DAN ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR SAYAP PESAWAT TEMPUR MJK DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2014-06-19 11:22:47
Oleh : AWANG SANG JIVI PRISWARI (NIM : 13607032); Pembimbing : Dr. Ir. Bambang Kismono Hadi ; Dr. Ir. Rais Zain, S1 - Department of Aerospace Engineering
Dibuat : 2011, dengan 9 file

Keyword : sayap, beban kritis, tegangan maksimum

Sayap adalah salah satu bagian terpenting pada pesawat tempur yang berfungsi untuk membangkitkan gaya angkat. Selain membangkitkan gaya angkat, pada pesawat tempur sayap berfungsi untuk menyimpan persejataan dan bahan bakar. Oleh karena itu struktur sayap pesawat tempur harus mampu menahan beban-beban yang terjadi dan menjaga agar tidak terjadi kegagalan.

Dalam tugas akhir ini desain struktur sayap dibuat berdasarkan desain awal pesawat tempur MJK dan studi perbandingan dengan pesawat tempur sejenis. Langkah selanjutnya adalah menghitung beban-beban kritis yang bekerja pada sayap yaitu pada saat pesawat beroperasi pada load factor +9. Setelah beban dihitung, akan dilakukan analisis pembebanan dengan menggunakan metode elemen hingga dan menganalisis besarnya tegangan yang terjadi pada struktur sayap.

Untuk mendapatkan desain sayap pesawat yang efisien, variabel desain struktur sayap pesawat divariasikan. Variable yang diubah adalah ketebalan komponen sayap pesawat tempur dan penggunaan jenis material. Hingga diperoleh struktur sayap yang mampu menahan beban kritis yang terjadi dibuktikan dengan nilai tegangan maksimum yang terjadi lebih kecil dari yield strength material yang digunakan. Selain itu proses iterasi juga menghasilkan desain sayap yang lebih efisien dari segi berat.

Deskripsi Alternatif :

Wing is one of the most important part on fighter aircraft that serves to generate lift. In addition to generate lift, wing can be used to place the weapon and fuel. With these requirements, the components of wing structure should be able to withstand the load and make sure to avoiding structure failure. In this thesis research, design of wing structure is made based on preliminary design MJK Fighter aircraft and making a comparative study on similar fighter aircraft. The next step is calculate the critical loads applied to the wing structure, in this case the critical loads is the maximum load factor, n=+9. After the load is calculated, some analysis of loading are doing by finite elemen method and evaluate the strength of the structure. To obtain more efficient and actual wing design, the design of the wing structure will be modified. The modifying variable either of thickness of wing component and material used. The final result of this research is wing structure capable of withstanding the critical load evidenced by maximum strees value lower than material yield strength. The addition result of the iteration also generate a more efficient design in terms of weight.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id