Path: Top > S1-Final Project > Aerospace Engineering-FTMD > 2011

ANALISIS VORTEX INDUCED VIBRATION ( VIV ) PADA KONFIGURASI TOP TENSION WITH AIRCAN RISER

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-10-09 10:33:27
Oleh : ANGGI DARMANSYAH (NIM : 13606039); Dosen Pembimbing : Dr. Ir. M.Giri Suada; Dr.Ir. Leonardo Gunawan, S1 - Department of Aerospace Engineering
Dibuat : 2011, dengan 9 file

Keyword : Riser, Aircan, Vortex Induced Vibration, kerusakan fatik

Kebutuhan akan ketersediaan minyak bumi sangat tinggi. Ini memungkinkan untuk pengekplorasian minyak di tempat yang lebih dalam. Tentunya pipa yang akan mengangkut minyak tersebut akan sangat panjang dan berat. Ketika itu terjadi, peran pelampung akan sangat membantu dalam mengurangi beban stress yang terjadi akibat berat tersebut.




Analisis Vortex induced vibration yang dilakukan ini mengkaji efek penambahan pelampung untuk konfigurasi Top tension Riser. Pemodelan riser menggunakan metode elemen hingga untuk mendapatkan sifat dinamik dari riser. Pemodelan riser tersebut menggunakan data dari UNOCAL yang dijadikan studi awal riser berpelampung. Pemodelam dengan metode elemen hingga tersebut dilakukan untuk mendapatkan harga frekuensi alami dan bentuk modusnya. Hasil sifat dinamik tersebut akan dijadikan sebagai salah satu input untuk menganalisis fenomena vortex induced vibration. Interaksi VIV disini dilakukan dengan memasukan profil arus. Interaksi profil arus dengan sifat dinamik tersebut akan menghasilkan modus-modus yang tereksitasi dan yang dominan.




Dari hasil interaksi tersebut, stress yang terjadi disepanjang riser dapat diketahui. Distribusi stress digunakan untuk mencari titik atau daerah yang paling rawan mengalami kerusakan. Ini berarti umur fatik dari riser tersebut secara lokal dapat diperkirakan dan diantisipasi. Umur fatik dihitung dengan bantuan data kurva S-N untuk setiap material.

Deskripsi Alternatif :

The need of oil in the world is now quite high. This condition can trigger the massive exploration of the oil in the deepwater sea. Of course, the pipe that carry up oil can be longer and heavier. When it happen, the presence of the aircan can help in reducing the stress due to riser’s weight.




The Aim of the project which is done here is to analyse the effect of aircan addition for top tension riser configuration. The data of the riser is obtained from UNOCAL which is used as preliminary study of top tension riser with additional aircan. The model of riser is done by using finite element method to get dynamics properties of riser. this process is usually called modal analysis. The result of modal analysis is natural frequency and modes shapes. This dynamics properties will be an input to get the response of vortex induced vibration. The interaction of vortex induced vibration is got by inputing the current profile. The interaction between current profile and dynamics properties will produce excited and dominant modes.




From that interaction, stress occurred along the riser can be known. Stress distribution is used to search the point or place which have high damage rate. This means that fatique life of riser locally can be predicted and anticipated. Fatique life is calculated by imputing S-N Curve for each material.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Dosen Pembimbing : Dr. Ir. M.Giri Suada; Dr.Ir. Leonardo Gunawan, Editor: PKL-SMK

File PDF...