Path: Top > S2-Theses > Civil Engineering-FTSL > 2007

KINERJA LABORATORIUM CAMPURAN BETON ASPAL LAPIS AUS (AC-WC) YANG MENGANDUNG ASPAL MULTIGRADE ABS-55

LABORATORY PERFOMANCE OF ASPHALTIC CONCRETE WEARING COURSE (AC- WC) CONTAIN ABS-55 MULTIGRADE ASPHALT.

Master Theses from JBPTITBPP / 2017-09-27 15:23:29
Oleh : ANAK AGUNG BAGUS RANDITYA (NIM. 269 05 003), S2 - Civil Engineering
Dibuat : 2007-00-00, dengan 7 file

Keyword : Asphaltic Concrete Wearing Course, ABS-55 Multigrade Asphalt; Rheology, IKS, Resilient Modulus.
Subjek : Civil Engineering
Kepala Subjek : Faculty of Civil and Environmental Engineering

Abstrak:






Kinerja perkerasan lapis permukaan untuk menahan beban lalu lintas, temperatur yang tinggi dan pengaruh lingkungan, bergantung terutama pada campuran beraspal, yang terdiri dari aspal dan agregat. Aspal konvensional Pen 6derajat/7derajat yang digunakan memiliki ketahanan yang kurang tinggi terhadap temperatur perkerasan yang tinggi dan beban berat. Pemanfaatan aspal multigrade ABS-55 dalam campuran beton aspal diharapkan memperbaiki kelemahan-kelemahan dari aspal konvensional, serta untuk meningkatkan kinerjanya.






Penelitian laboratorium dilakukan terhadap sifat-sifat Rheologi aspal Multigrade ABS-55 dibandingkan dengan aspal Pen 6derajat/7derajat dan juga terhadap sifat-sifat campuran beton aspal Lapis Aus (AC-WC) yang dibuat dari kedua bahan pengikat tersebut. Gradasi yang dipakai pada penelitian ini adalah gradasi di atas kurva Fuller (gradasi A), serta gradasi yang memotong kurva Fuller (Gradasi B). Pengujian Perendaman Marshall dan Modulus Resilien dilakukan pada KAO.






Hasil uji sifat-sifat Rheologi aspal yang dilakukan sebelum dan sesudah TFOT pada rentang (25 derajat C-45 derajat C), menunjukkan bahwa aspal Multigrade ABS-55 cukup peka terhadap pengaruh suhu. Uji viskositas Saybolt-Furol menunjukan bahwa viskositas Multigrade ABS-55 lebih tinggi daripada viscositas aspal Pen 6derajat/7derajat. Berdasarkan metode Marshall diperoleh nilai KAO untuk campuran MA (multigrade ABS-55 dan gradasi A) dan campuran PA (Pen 6derajat/7derajat dan gradasi A) sebesar 5,81% dan 5,77%. Sedangkan nilai KAO untuk campuran MB (multigrade ABS-55 dan gradasi B) sebesar 6,28%. Hasil pengujian campuran menggunakan aspal Multigrade ABS-55 memberikan kinerja yang lebih baik dari campuran menggunakan aspal Pen 6derajat/7derajat. Ditunjukan dengan nilai IKS yang lebih tinggi yaitu 92,99% untuk campuran MA dan 93,39% untuk campuran MB terhadap 91,44% untuk campuran PA. Nilai Modulus Resilien juga lebih tinggi, yaitu 1534 MPa untuk campuran MA dan 1451 Mpa untuk campuran MB dibandingkan dengan 1225 Mpa untuk campuran PA, pada suhu 35 derajat C. Hal yang sama terjadi pada temperatur 45 derajat C. Secara umum, campuran beraspal yang menggunakan Multigrade, mempunyai kinerja yang lebih baik dibandingkan dengan campuran beraspal yang menggunakan aspal konvensional Pen 6derajat/7derajat.

Deskripsi Alternatif :

Abstract:






The performance of pavement surface to resist the traffic loading, the environmental condition and the high temperatur, depend primarily on the asphalt mixture. I.e. asphalt and aggregate. The petroleum asphalt (Pen 6/7) used actually, does not have a high resistance on heavy load or high pavement temperature. The use of ABS55 Multigrade Asphalt in Ashaltic Concrete (AC) mixture is expected to improve the weakness of conventional asphalt and to increase its performance.






Laboratory research are conducted to measure the rheology of Multigrade ABS55 asphalt and compare it with Asphalt Pen 6/7 and also the characteristics of Asphaltic Concrete Wearing Course (AC WC) which made from the two kinds of bitumen. The gradation used in this research are the gradation above the Fuller curve (Gradation A) and the gradation crossing the Fuller curve (Gradation B). The Marshall Immersion test and Modulus Resilien test are conducted in the Optimum Bitumen Content. (KAO). Test result of the asphalt rheology that conducted before and after TFOT showed that Multigrade ABS55 Asphalt has sensitivity to temperature change at temperature range of 25C45 C. SayboltFurol Viscosity test showed that Multigrade ABS55 has higher viscosity compared to Pen 6/7 Asphalt. The KAO value based on Marshall method for the MA mixture (Multigrade ABS55 and Gradation A) and the PA mixture (Pen 6/7 and gradation A) are 5,81% and 5,77%. Respectively the KAO value based on Marshall method for the MB mixture (Multigrade ABS55 and Gradation B) is 6,28%. Based on the laboratory testing result, the use of Multigrade ABS55 asphalt give better performance than the use of asphalt Pen 6/7. It is shown by the higher IKS Value, i.e. 92,99% for MA mixture and 93,39% for MB mixture to 91,44% for PA mixture. The Resilient Modulus value was also higher, i.e. 1534 MPa for MA mixture and 1451 MPa for MB mixture, compared to 1225 MPa for PA mixture, at 35 C temperature. The same condition is shown also at 45 C temperature.






In General, the asphalt mixture using ABS55 Multigrade asphalt has better performance compared to asphalt mixture using conventional asphalt (pen 6/7).

Copyrights : Copyright Â(c) 2001 by ITB Central Library. Verbatim copying and distribution of this entire article is permitted by author in any medium, provided this notice is preserved.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing I : Bambang Sugeng.,Ir.,S, DEA.,Dr.,Prof. ; Pembimbing II: Sri Hendarto,Ir. , MSc.







    Scanner: Alice Diniarti; 2007-12-12., Editor: PKL-SMK

File PDF...