Path: Top > Member > hidayat@unix.lib.itb.ac.id

ANALISIS KONDISI EKSISTING DAN TINGKAT KERUSAKAN STRUKTUR JEMBATAN CISOMANG

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-12-04 18:55:10
Oleh : ALVIN KURNIAWAN (NIM : 15013073 PROGRAM), S1 - Civil Engineering-FTSL
Dibuat : 2017-12-04, dengan 10 file

Keyword : Jembatan, pier, pergeseran, retak beton, failure, collapse, gaya aksial, momen lapangan, momen ultimate, rasio kapasitas ; Bridge, pier, movement, cracked concrete, failure, collapse,axial force, actual moment, ultiamte moment, capacity ratio

Pada tahun 2005 dibangun Jembatan Cisomang yang berada di KM 100+695 - KM 100+947 jalan Tol Cipularang yang menghubungkan kota Jakarta dan Bandung. Namun pada tahun 2012 lalu terindikasi adanya pergerakan tanah yang menyebabkan terjadi pergeseran sebesar 57 sentimeter pada pilar ke-2 dari 6 pilar penyangga jembatan. Pergeseran pilar ini juga diikuti dengan retaknya beton dari bagian-bagian struktur jembatan. Kondisi pilar yang retak seperti ini tentunya menjadi masalah yang perlu diperhatikan, karena apabila retak yang terjadi pada struktur sudah terlalu besar maka ada kemungkinan terjadinya kegagalan atau failure dari struktur Jembatan Cisomang sendiri yang dapat berakibat kepada keselamatan nyawa pengguna Jembatan Cisomang. Maka dari itu pada tugas akhir ini penulis akan melakukan analisis kondisi eksisting pada struktur Jembatan Cisomang untuk mengetahui tingkat kerusakan yang ada, dan juga seberapa jauh struktur Jembatan Cisomang masih dapat mengalami pergeseran sebelum akhirnya mengalami failure dan collapse. Analisis akan dilakukan dengan mengetahui seberapa besar momen ultimate penampang dan juga momen yang terjadi di lapangan pada struktur. Pertama akan dicari gaya aksial pada struktur pada kondisi beban berat sendiri terlebih dahulu, untuk kemudian dimasukkan ke dalam software XTRACT untuk mendapatkan diagram momen-kurvature. Nilai kurvature sendiri dapat dengan nilai displacement sebesar 50 cm, dan kemudian dilakukan plotting untuk mendapatkan nilai momen yang terjadi di lapangan, dan kemudian ditambah dengan efek P-Δ. Lalu dilakukan perbandingan nilai kapasitas momen yang terjadi di lapangan dengan momen ultimate dan diapat nilai rasio kapasitas momen yaitu 0,93. Nilai ini masih di bawah 1 sehingga dapat dikatakan struktur jembatan masih aman, namun harus dilakukan perbaikan segera untuk meminimalisir kemungkinan terjadinya kegagalan.

Deskripsi Alternatif :

In 2005 Cisomang Bridge was built that located at KM 100 + 695 – KM 100 + 947 Cipularang toll road that connecting the city of Jakarta and Bandung. However in 2012, there was spotted some movement of the soil that cause a 57 cm displacement at 2nd pier from a total six pier of the bridge. The movement of pier was also followed by crack of concrete to some parts of bridge’s structure. This condition of cracked pier is surely become a problem that need to be handled, becacuse if the crack is growing much bigger then there will be some possibility the failure will be happening to the Cisomang Bridge. And it will surely become the threat to all of the users of Cisomang Bridge. Therefore in this Final Project, writer will analyze the existing condition of the Cisomang Bridge to know the level of damage that actually happening in field. And also to know how far the bridge still can move before finally fail and collapse. This problem will be analyzed to observe the actual moment of the bridge in the field. The Axial force from MIDAS will be used to find moment-curvature diagram by using XTRACT. Curvature will also known with displacement about 50 cm. Then plot curvature to moment-curvature diagram to get the actual moment that happening in the existing condition, and count the effect from P-Δ. The comparison between actual moment and ultimate moment is 0,93. It indicated that the Cisomang Bridge is still in safe condition, but the improvement still need to be done to minimalize the possibility of failure.

Copyrights : Copyright (c) 2001 by Perpustakaan Digital ITB. Verbatim copying and distribution of this entire article is permitted by author in any medium, provided this notice is preserved.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id