Path: TopS1-Final ProjectOcean Engineering-FTSL2017

PERBANDINGAN DESAIN DERMAGA CURAH KERING BERDASARKAN STANDAR OCDI DAN BS DI CIREBON

DESIGN COMPARISON OF DRY BULK PORT BASED ON OCDI AND BS STANDARD IN CIREBON

Undergraduate Theses from JBPTITBPP / 2017-09-30 10:44:46
Oleh : ALBANY PUTERA SATRIA (NIM : 15513053), S1 - Ocean Engineering-FTSL
Dibuat : 2017-09-30, dengan 1 file

Keyword : Desain dermaga, OCDI, British Standard

Pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) unit 2 di Cirebon direncanakan selesai pada tahun 2020. PLTU ini mengandalkan batubara sebagai sumber energi utamanya. Pembangunan PLTU ini tentunya menambah kebutuhan batubara, oleh karena itu dibutuhkan dermaga bongkar muat batu bara yang baru. Dalam pembangunan dermaga batubara, tentunya memerlukan peraturan teknis atau standar tertentu guna mengatur mengenai kriteria desain dermaga. Saat ini di indonesia peraturan teknis atau standar yang sering digunakan dalam mendesain dermaga adalah Overseas Coastal Development Institute of Japan (OCDI) dan British Standard (BS).pada Tugas Akhir ini akan dibandingkan desain dermaga dengan standar OCDI dan dermaga dengan standar BS.

Dalam mendesain dermaga diperlukan data lingkungan dan data operasional. Data lingkungan dapat berupa data angin, arus, pasang surut, gelombang, dan tanah pada lokasi sedangkan data operasional dapat berupa kapal rencana, dan alat-alat operasional pada dermaga. Data lingkungan dan data operasional ini digunakan sebagai dasar desain dimensi dermaga, geometri dermaga dan pembebanan yang yang dilakukan dengan 2 peraturan teknis atau standar yaitu Overseas Coastal Development Institute of Japan (OCDI) dan British Standard (BS). Hasil desain struktur dermaga kemudian akan dianalisis menggunakan perangkat lunak SAP2000. Output dari analisis struktur SAP2000 dapat berupa nilai UCR, defleksi, gaya dalam, dan reaksi perletakan. Hasil dari analisis pemodelan struktur dermaga akan digunakan untuk desain dermaga selanjutnya, gaya dalam pada dermaga akan digunakan untuk desain tulangan elemen struktur dermaga seperti balok, pelat dan pile cap, sedangkan reaksi perletakan akan digunakan untuk analisis daya dukung tanah untuk menentukan kedalaman pancang tiang.

Hasil dari Tugas Akhir ini adalah desain dermaga dengan standar OCDI dan BS serta perbandingan dimensi, geometri elemen, hasil permodelan, desain penulangan dan analisis daya dukung tanah dari kedua dermaga.

Deskripsi Alternatif :

The steam power plant (PLTU) unit 2 in Cirebon is planned to be completed by 2020. The plant relies on coal as an energy source. The construction of this steam power plant will certainly increase the need for coal, therefore it needs a new unloading port of coal. In the construction of coal dock, of course need technical or standard regulations to regulate the design criteria of the dock. In Indonesia, the technical regulations or standards that are often used in designing the dock are the Overseas Coastal Development Institute of Japan (OCDI) and British Standard (BS). This Final Project will compare the dock design with OCDI standards and BS standards.

Environmental data and operational data is required in designing the dock. Environmental data may be wind, tidal, wave, and soil data of location .Operational data can be plan ships, and operational tools on the dock. This environmental data and operational data are used as the basis for the design of the dock dimension, dock geometry and loading carried out by 2 technical or standard regulations namely Overseas Coastal Development Institute of Japan (OCDI) and British Standard (BS). The design results of the dock structure will then be analyzed using SAP2000 software. The output of SAP2000 structure analysis can be UCR, deflection, internal force, and placement reactions. The results of the dock structure modeling analysis will be used for subsequent dock designs, the inner force of the dock will be used for the design of dock structure elements such as beams, plates and pile caps, whereas the placement reaction will be used for soil bearing capacity analysis to determine the depth of the stake.

The result of this Final Project is dock design with OCDI and BS standard and comparison of dimension, element geometry, model result, reinforcement design and soil bearing capacity analysis from both docks.

Copyrights : Copyright (c) 2001 by Perpustakaan Digital ITB. Verbatim copying and distribution of this entire article is permitted by author in any medium, provided this notice is preserved.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing: Sri Murti Adiyastuti, Ph. D , Editor: Alice Diniarti

File PDF...