Path: Top > S2-Theses > Urban and Regional Planning-SAPPK > 2007

KAJIAN DAMPAK RENCANA PEMBANGUNAN JARINGAN JALAN LINGKAR DAN JALAN POROS TERHADAP KINERJA JARINGAN JALAN KOTA BANJARMASIN

THE STUDY OF OUTER RING ROAD AND RADIAL ROAD DEVELOPMENT PLAN IMPACT ON THE PERFORMANCE OF ROAD NETWORKS IN BANJARMASIN

Master Theses from JBPTITBPP / 2017-10-09 10:25:29
Oleh : ADHI SURYA (Nim 25404003); Pembimbing: Ibnu Syabri, B.Sc., M.Sc., Ph.D. , S2 - Urban and Regional Planning
Dibuat : 2007-10-00, dengan 7 file

Keyword : banajrmasin municipality, performance of road networks, Saturns software
Subjek : Urban and Regional Planning
Kepala Subjek : Commerce, Communications, Transportation

Kota Banjarmasin merupakan Pusat Kegiatan Wilayah (PKW), sebagai Kota Pusat Pemerintahan (Ibukota Propinsi Kalimantan Selatan) serta sebagai pintu gerbang nasional dan kota-kota pusat kegiatan ekonomi nasional. Juga merupakan kota penting di wilayah Kalimantan Selatan yang saat ini memiliki posisi yang sangat strategis secara geografis.



Perkembangan kota Banjarmasin dengan segala kegiatannya diikuti oleh meningkatnya volume lalu-lintas kendaraan dari segi intensitas maupun karakteristiknya. Terkonsentrasinya transportasi kepada perangkutan darat menjadi permasalahan baru lalu-lintas darat yaitu kemacetan pada jalan poros yang masuk dan keluar dari kawasan pusat kota Banjarmasin. Secara visual terlihat pertumbuhan dan perkembangan kota mengikuti pertumbuhan jaringan jalan. Adanya pertumbuhan lalu-lintas kendaraan yang tinggi dan kondisi kapasitas jaringan jalan yang tidak mampu melayani lalu-lintas pada jam-jam sibuk.



Oleh karena persoalan di atas maka pemerintah kota Banjarmasin berencana membangun jaringan jalan lingkar dan jalan poros di kota Banjarmasin untuk menjadi solusi persoalan di atas. Ada pun yang termasuk jalan lingkar dalam penelitian ini adalah jaringan jalan baru yaitu jalan lingkar dalam selatan. Sedangkan jalan porosnya adalah jalan Belitung, Kuin dan Alalak yang kapasitasnya ditingkatkan (perlebaran jalan Belitung, Kuin, dan Alalak). Tetapi hal ini belum dikaji di dalam RUTRK Banjarmasin 2001-2011.



Pada studi ini dikembangkan dua skenario dalam mengukur besar pengaruh perubahan kinerja jaringan jalan sebagai akibat tidak membangunan jaringan jalan lingkar dalam selatan dan tidak meningkatan kapasitas jaringan jalan Belitung, Kuin dan Alalak (skenario do-nothing) dan membangunan jaringan jalan lingkar dalam selatan dan meningkatan kapasitas jaringan jalan Belitung, Kuin dan Alalak (skenario do-something) menggunakan alat analisis yaitu perangkat lunak Saturn. Hasil dari alat analisis yang digunakan memberikan masukan berupa benefit (penghematan BOK) dan hasil skenario do something sangat direkomendasikan. Berdasarkan hasil kajian tersebut diharapkan dapat dirumuskan dampak rencana pembangunan jaringan jalan baru yaitu jalan lingkar dalam selatan dan peningkatan kapasitas jaringan jalan pada jalan Belitung, Kuin dan Alalak terhadap kinerja jaringan jalan kota Banjarmasin.

Deskripsi Alternatif :

Banjarmasin city is a regional core centre (Pusat Kegiatan Wilayah, PKW), as capital city from South Borneo and as national gate and national core economic activity cities. And Banjarmasin city as important city in South Borneo Regional has a strategic position of geographies.



Growth of Banjarmasin city with all activities were followed by increasing traffic volume road transportation from intensity and characteristic of Banjarmasin transportations. Now concentration of goods and passengers changed to road transportation make new problems to road transportation like traffic jam at radial road into and out Banjarmasin City Core Area. Visually Banjarmasin city growth accourding to road networks. And there are vehicle high growth and capacity of road network can not be serve the traffic on busy hours.



Because of that problem, Banjarmasin government have plan to build ring road and radial road in Banjarmasin city for the solution of traffic problems. Incoming ring road in this research are the new road (lingkar dalam selatan) and radial road are Belitung, Kuin, and Alalak roads whom increasing the capacity. But that things not research in RUTRK Banjarmasin 2001-2011.



This study try to develop two scenario in measuring big impact of performance of road network in Banjarmasin city as causative not build ring road (lingkar dalam selatan) and not increasing capacity of Belitung, Kuin, and Alalak roads (as do-nothing scenario), and build ring road (lingkar dalam selatan) and not increasing capacity of Belitung, Kuin, and Alalak roads (as do-something scenario) with use Saturns software. Output from Saturns software give suggestion like benefit (penghematan BOK) and result of do something scenario is recommended.



Base on research output hope to formulate the impact of build new road planning like lingkar dalam selatan road and increasing capacity of Belitung, Kuin, and Alalak roads towards road network of Banjarmasin city.

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
OrganisasiS
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Pembimbing: Ibnu Syabri, B.Sc., M.Sc., Ph.D.




    Scan: Arnaz Driyastika M.











    (2008-01-18), Editor: driyastika

File PDF...