Path: Top S2-Theses Civil Engineering 2000

Studi penentuan faktor konversi data lalu lintas dari data persimpangan menjadi data ruas jalan

Master Theses from JBPTITBPP / 2007-04-10 17:27:03
Oleh : Muhammad Rustam Rauf
Dibuat : 2000-09-00, dengan 1 file

Keyword : Traffic control System, Traffic law data

Dengan adanya fasilitas Area Traffic Control System (ATCS) di Kotamadya Bandung yang telah beroperasi sejak tahun 1997, maka memungkinkan mendapat informasi mengenai besar volume lalu lintas di setiap persimpangan secara otomatis. Informasi volume lalu lintas dari ATCS ini yang akan dimanfaatkan, misalnya untuk pengembangan jaringan jalan, manajemen lalu lintas, pembentukan matriks asal-tujuan (MAT), dan lain-lain. Dalam perencanaan transportasi, volume lalu lintas yang digunakan adalah volume lalu lintas pada ruas jalan, sehingga dibutuhkan suatu faktor konversi untuk mengkonversikan data volume lalu lintas persimpangan tersebut menjadi data volume lalu lintasdi ruas jalan. Hal inilah yang mendasari penelitian ini, dimana dengan adanya faktor konversi, maka akan didapatkan volume lalu lintas di setiap ruas jalan berdasarkan volume lalu lintas di persimpangan yang berada di ujung-ujung ruas jalan tersebut (up-stream-dandown-stream). Penggunaan faktor konversi ini nantinya tidak hanya terbatas pada sistem jaringan jalan yang menggunakan Area Traffic Control System (ATCS), tetapi dapat digunakan secara umum pada setiap ruas jalan diantara dua persimpangan.
Tujuan dari studi ini adalah untuk mendapatkan faktor koreksi terhadap akurasi pencatatan volume lalu lintas oleh Area Traffic Control System (ATCS) Kotamadya Bandung serta mendapatkan faktor konversi data volume lalu lintas untuk beberapa ruas jalan di Kotamadya Bandung khususnya di ruas jalan antara dua simpang yang telah dikoordinasikan dengan Area Traffic Control System (ATCS).

Deskripsi Alternatif :

Dengan adanya fasilitas Area Traffic Control System (ATCS) di Kotamadya Bandung yang telah beroperasi sejak tahun 1997, maka memungkinkan mendapat informasi mengenai besar volume lalu lintas di setiap persimpangan secara otomatis. Informasi volume lalu lintas dari ATCS ini yang akan dimanfaatkan, misalnya untuk pengembangan jaringan jalan, manajemen lalu lintas, pembentukan matriks asal-tujuan (MAT), dan lain-lain. Dalam perencanaan transportasi, volume lalu lintas yang digunakan adalah volume lalu lintas pada ruas jalan, sehingga dibutuhkan suatu faktor konversi untuk mengkonversikan data volume lalu lintas persimpangan tersebut menjadi data volume lalu lintasdi ruas jalan. Hal inilah yang mendasari penelitian ini, dimana dengan adanya faktor konversi, maka akan didapatkan volume lalu lintas di setiap ruas jalan berdasarkan volume lalu lintas di persimpangan yang berada di ujung-ujung ruas jalan tersebut (up-stream-dandown-stream). Penggunaan faktor konversi ini nantinya tidak hanya terbatas pada sistem jaringan jalan yang menggunakan Area Traffic Control System (ATCS), tetapi dapat digunakan secara umum pada setiap ruas jalan diantara dua persimpangan.
Tujuan dari studi ini adalah untuk mendapatkan faktor koreksi terhadap akurasi pencatatan volume lalu lintas oleh Area Traffic Control System (ATCS) Kotamadya Bandung serta mendapatkan faktor konversi data volume lalu lintas untuk beberapa ruas jalan di Kotamadya Bandung khususnya di ruas jalan antara dua simpang yang telah dikoordinasikan dengan Area Traffic Control System (ATCS).

Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
Organisasi
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • , Editor:

Download...