Path: TopS2-ThesesInformatics Engineering2000

Pengembangan perangkat lunak untuk koreksi beban terbang dalam proses uji terbang: studi kasus N250-PA2 modus gerak longitudinal.

Master Theses from JBPTITBPP / 2008-05-12 14:11:50
Oleh : Mufrikhah
Dibuat : 2000-05-00, dengan 1 file

Keyword : In-fligt load; In-flight load measurement system; In-flight load measurement and analysis software

Beban-beban struktur pesawat udara yang ditimbulkan oleh gaya dan momen yang bekerja pada pesawat udara yang sedang melakukan uji terbang harus diketahui harga dan kecenderungan (trend)nya, agar tidak melebihi batas yang diperbolehkan berdasarkan ketentuan dari badan sertifikasi nasional dan internasional.

Dalam tesis ini telah dikembangkan perangkat lunak LMAS (Load Measurement and Analysis Software), yang dapat digunakan sebagai alat Bantu untuk mengetahui besarnya beban-beban struktur, koefisien gaya angkat dan pusat tekanan aerodinamika dari komponen pesawat udara.

Pengembangan perangkat lunak LMAS dilakukan dengan menganalisis kebutuhan melalui pendekatan fungsional menggunakan metoda SA/RT (Structured Analysis for Real Time System), kemudian dilanjutkan dengan perancangan berorientasi objek menggunakan metoda TOOD (Techniques for Object-Oriented Design). Hasil rancangan diimplementasikan dalam modul program menggunakan bahasa C (C Language) dengan lingkungan system operasi Unix pada komputer DEC Alpha Station 500/266 Workstation system.

Pengujian untuk kategori unit dan kategori integrasi menggunakan metoda fungsional (black box). Pengujian validasi dilakukan dengan memberikan masukan LMAS dari System 500. Data System 500 diambil dari playback Digital Audio Tape (DAT). Hasil validasi menunjukkan bahwa perangkat lunak LMAS telah memenuhi kebutuhan yang ditentukan, kecuali sampling rate yang masih rendah. Perangkat lunak LMAS juga dapat digunakan untuk data System 500 dari system telemetri tanpa perlu mengadakan modifikasi pada perangkat lunak ini.

Deskripsi Alternatif :

Beban-beban struktur pesawat udara yang ditimbulkan oleh gaya dan momen yang bekerja pada pesawat udara yang sedang melakukan uji terbang harus diketahui harga dan kecenderungan (trend)nya, agar tidak melebihi batas yang diperbolehkan berdasarkan ketentuan dari badan sertifikasi nasional dan internasional.

Dalam tesis ini telah dikembangkan perangkat lunak LMAS (Load Measurement and Analysis Software), yang dapat digunakan sebagai alat Bantu untuk mengetahui besarnya beban-beban struktur, koefisien gaya angkat dan pusat tekanan aerodinamika dari komponen pesawat udara.

Pengembangan perangkat lunak LMAS dilakukan dengan menganalisis kebutuhan melalui pendekatan fungsional menggunakan metoda SA/RT (Structured Analysis for Real Time System), kemudian dilanjutkan dengan perancangan berorientasi objek menggunakan metoda TOOD (Techniques for Object-Oriented Design). Hasil rancangan diimplementasikan dalam modul program menggunakan bahasa C (C Language) dengan lingkungan system operasi Unix pada komputer DEC Alpha Station 500/266 Workstation system.

Pengujian untuk kategori unit dan kategori integrasi menggunakan metoda fungsional (black box). Pengujian validasi dilakukan dengan memberikan masukan LMAS dari System 500. Data System 500 diambil dari playback Digital Audio Tape (DAT). Hasil validasi menunjukkan bahwa perangkat lunak LMAS telah memenuhi kebutuhan yang ditentukan, kecuali sampling rate yang masih rendah. Perangkat lunak LMAS juga dapat digunakan untuk data System 500 dari system telemetri tanpa perlu mengadakan modifikasi pada perangkat lunak ini.


Beri Komentar ?#(0) | Bookmark

PropertiNilai Properti
ID PublisherJBPTITBPP
Organisasi
Nama KontakUPT Perpustakaan ITB
AlamatJl. Ganesha 10
KotaBandung
DaerahJawa Barat
NegaraIndonesia
Telepon62-22-2509118, 2500089
Fax62-22-2500089
E-mail Administratordigilib@lib.itb.ac.id
E-mail CKOinfo@lib.itb.ac.id

Print ...

Kontributor...

  • Dr. Ing. Sukrisno Mardiyanto; Dr. Ir. Hari Muhammad
    , Editor:

Download...